最近工作閒暇之餘去逛街看到【日本Hanna Hula】圓弧托特媽媽包(花葉咖) 還挺有興趣的.
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商品訊息功能
商品訊息描述
● 特店公告
七日猶豫期並非試用期，其目的是為提供您檢視、參考、觀賞、品鑑比較，
而非將商品提供您試用，若您尚未確定是否要辦理退貨以前，請勿拆封使用，謝謝。
● 商品說明
開口處以金屬磁扣固定
開口大，收納物品超方便
肩帶部分增加縫線巧思
內襯選用防潑水材質
日本Hanna Hula-圓弧托特媽媽包(花葉咖)
輕巧耐用休閒風格，開口處以金屬磁扣固定，開口大，收納物品超方便。
尺寸：面長40 x 面高34 x 底寬20cm
●收納空間大，外出攜帶用品，簡單搞定。
●袋口以金屬磁釦固定，開口大，收納物品超方便。
●袋內有3個大小不同口袋，以及一條釦帶，讓小東西也能好分類好收納。
●輕巧素材: 即使是放入很多東西，也能讓您好拿取，不會感到重量感喔~
●肩帶部分增加縫線巧思，可減少肩帶滑落喔~
●內襯選用防潑水材質，好擦拭好處理。
●包包底部面積大，放置物品更井然有序。
●包包左右兩側附有收納口袋，折疊傘或手機等等都方便放入。
●適用手提、肩背。
◆日本原廠公司貨,商品安心有保障。
日本雜誌推薦的品牌~HannaHula
★小提醒：
日本Hanna Hula商品，因日本原物料上漲，
所以經常在商品的小地方或配件，採取些微適當的變動調整，
每次的變化都是一種新的美麗嘗試，
因此，商品圖片及顏色(電腦螢幕多少會有些微的色差)僅供參考，
請以收到的實品為主，株式會社HALKARIN'S 謝謝大家~
● 詳細規格
商品規格
| 品牌 | 日本Hanna Hula |
|---|---|
| 商品型號 | CMO-RTT-CCA |
| 揹法 | 手提, 側肩背, 側背 |
| 款式(功能) | 功能包, 外出包, 肩包, 萬用包, 隨身包, 多功能包, 肩背包, 肩提包, 大提袋 |
| 顏色 | 花葉咖 |
| 外層材質 | 聚酯纖維 |
| 內層材質 | 防潑水布面 |
| 尺寸-長 | 約40cm |
| 尺寸-寬 | 約20cm |
| 尺寸-高 | 約34cm |
| 重量 | 約341g |
| 產地 | 中國 |
| 適用性別 | 男女通用 |
| 開口方式 | 釦式 |
| 提把高度 | 約24cm |
| 背帶長度 | 左至右約50cm |
| 內部夾層 | 無 |
| 外袋數 | 2 |
| 內袋數 | 3 |
商品訊息特點
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（中央社記者卞金峰桃園10日電）遼寧陸客團火燒車致26死，桃園地檢署今天偵查終結，認為司機蘇明成預謀自殺輕生縱火，但蘇明成已死亡，不起訴處分結案。
大陸遼寧24人旅遊團7月19日結束8天7夜環台之旅，搭乘玫瑰石通運遊覽車，準備前往桃機搭機返家，但在國道2號西向2.8公里處發生火燒車事故，車上24名陸客及台籍遊覽車駕駛蘇明成、導遊鄭焜文共26人全數罹難。
桃園地檢署將全案偵結，今天召開記者會公布偵結報告。桃檢襄閱主任檢察官王以文說，依據相關證據、錄音及錄影檔等資料顯示，蘇明成預謀自殺輕生且縱火，致25人陪葬。
王以文指出，蘇明成涉酒後駕車、放火自殺等，燒死車內其他乘客，因蘇明成已經死亡，涉及刑法酒駕、放火及殺人等罪嫌，依法不起訴處分。
王以文表示，蘇明成愛喝酒抽菸，很少與導遊領隊互動，拒絕導遊坐在駕駛座旁，要求導遊坐至遊覽車上層。蘇明成今年5月14日不滿導遊稱陸籍旅客「大姊及大哥」，而與導遊發生推擠。此外，他因酒後性侵案件遭判刑5年，還要賠償新台幣90萬元，相當不滿，也曾為此向家屬透露輕生的念頭。
今年7月14日下午，蘇明成穿著黑色衣服，前往嘉義市信義加油站為遊覽車加油，隨後又換成淺色上衣，頭戴草綠色軍用迷彩帽，右腰間繫著深色腰包，加了8.36公升的92無鉛汽油，又換穿黑色上衣入住飯店，之後分裝汽油分別放在駕駛座、導遊座下方及前側門口。
王以文說，家屬知道蘇明成有意輕生，7月17日跟蘇明成多次通電話，還要他「不要想不開，上有老下有小，責任重大」，甚至在家屬的群組討論，還有刪除部分訊息，消失100分鐘，7月19日，蘇明成還與姐姐通話2次，多達1641秒。
檢警調查，案發之初從現場鑑識發現車內有5瓶保特瓶裝汽油，車內駕駛座周遭有汽油殘留，解剖蘇明成遺體血液鑑定，發現他生前飲酒、換算呼氣酒測值為1.075毫克，且在其體表採集發現有汽油類物質，認定蘇明成因個人因素輕生，而在遊覽車上潑油縱火自殺，全車人員全部陪葬。
檢方發現起火點在駕駛艙，顯示蘇明成先持打火機引燃駕駛艙，烈焰著身失能而無法駕駛，他身體四度燒傷100%，血液中僅含有少量一氧化碳血紅素7.5%，與其他25人含25%至90%不同，顯見蘇明成生前僅吸入極少量一氧化碳濃煙，即瞬間火燒死亡，與火燒車後導遊及陸籍旅客吸入過多一氧化碳濃煙，導致昏厥燒死的情形不同；至於安全門方面，檢方勘驗後並無遭開啟情況。
另外，桃檢也進行電器引發火燒車實驗，駕駛艙起火點為「熱熔痕」狀態，即指在未通電之情形下燒熔，並非因電線短路所致，因此，沒有引起火災的可能性，排除電線走火。
檢方指出，蘇明成待遊覽車距離機場約僅3公里時，在駕駛座潑油自焚，火勢迅速延燒加上車輛失控撞擊護欄，車上導遊與旅客逃生無門，全車26人無一生還。
桃園地檢署將蘇明成列為殺人案等被告，但他在火燒車事故中身亡，予不起訴處分，至於蘇明成家屬已經領走意外險理賠200萬元，其家屬也將面對保險公司、旅行社與遊覽車公司，及其他被害人家屬的後續求償。1050910
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【彭暄貽╱台北報導】
台灣化學科技產業協會昨（30）日舉辦「循環經濟」高峰論壇。榮化董事長暨台灣化學科技產業協進會理事長李謀偉表示，既有的線性經濟已在全球遭遇瓶頸；以石化業為例，線性經濟消耗石化能源發展的同時，對環境造成的壓力亦節節高升，因此引導台灣進入循環經濟，使廢棄物再生化、市場化已成重要議題。
李謀偉說，在循環經濟的模式下，可使產業每一環節都能創造價值、並促使化工業達到「三零」（零排放、零廢棄、零事故）標準。
台灣化學科技產業高峰論壇邀請資源循環台灣基金會董事長黃育徵介紹發展循環經濟的契機、德國化工大廠巴斯夫BASF與德國EVONIK贏創集團分享發展循環經濟的經驗。
黃育徵主講「循環經濟發展契機」時點破外界兩項迷思。一、循環經濟本身並不只是一個環保議題，而是相對於線性經濟的另一經濟模式；二、循環經濟不應只是新政府任期內的單一政策，而是台灣長遠未來的發展思維。
黃育徵指出，目前台灣資源循環利用率僅4.65％，隱含大多數台灣資源僅是一次性進入生產過程；而國內229處工業區如何轉變成為可重複使用資源的「新材料循環園區」，將是未來各界努力的目標。
此外，德國BASF副總裁Bradley Morrison博士表示，循環經濟策略在BASF主要以兩大方向在落實：生產過程中以有效利用能源智慧生產來降低能源浪費、完成自生產-銷售-回收廢物的完整產品生命循環。並以BASF的六個循環經濟「Vebound」基地的其中一個製造園區及各項產品如何落實資源循環使用等製作流程為例，提供寶貴經驗給國內廠商借鑑。
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